Córdoba: Los empleados de Renault aceptaron trabajar horas extras pero cobrarlas como simples y en cambio no recibir suspensiones

Creían que  iban a cobrar en dólares 
CÓRDOBA24/09/2026Pérez Darío EduardoPérez Darío Eduardo
El acuerdo sobre el banco de horas en Renault y el sindicato SMATA en la planta de Santa Isabel (Córdoba) establece un sistema flexible donde las horas extras trabajadas en picos de producción se acumulan como crédito para compensar las caídas de demanda y evitar suspensiones. 
Cómo Funciona el Acuerdo
Alcance: Afecta a unos 1.200 operarios de la planta cordobesa.
Sin pago extra en plata: Las horas adicionales realizadas en períodos de alta demanda no se pagan con recargo salarial, sino que se "guardan" en el banco como crédito de tiempo.
Compensación por tiempo libre: Esas horas acumuladas se devuelven después al trabajador en forma de días libres o reducciones de jornada cuando baja la actividad.
Jornada y límites: Permite extender la jornada diaria hasta un máximo de 12 horas en momentos pico, respetando los topes semanales y los descansos obligatorios entre turnos. ]
Marco legal: Se implementó bajo los lineamientos de la Ley de Modernización Laboral. 
    Impacto y Reacciones
    Postura oficial y empresarial: El Gobierno nacional y la empresa celebraron la medida como un logro para mejorar la competitividad de la planta y asegurar la estabilidad de los puestos de trabajo en un contexto industrial inestable. Esto coincide con el inicio de la producción de la nueva camioneta Renault Niagara. 
    Malestar gremial y crítico: Sectores sindicales internos y agrupaciones opositoras manifestaron su rechazo, advirtiendo que el sistema elimina el beneficio económico de las horas extras y puede perjudicar la calidad de vida y los convenios tradicionales de los operarios.
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