Durante su disertación en la 32.ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA) en Buenos Aires, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, manifestó su profunda preocupación por la destrucción de puestos de trabajo en el sector metalmecánico y reclamó de forma directa la eliminación del impuesto nacional a los combustibles para reducir el costo del transporte en las provincias.
El mandatario cordobés compartió el panel "La nueva geografía del desarrollo: Energía, minería y cadenas de valor" junto al gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, bajo la moderación de Roberto Cacciola, titular de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM). En ese ámbito, Llaryora cuestionó la ausencia de un plan gubernamental nacional para contener a las pequeñas y medianas empresas y alertó sobre la recesión que golpea al tejido productivo.
"Estamos potenciando y motorizando los nuevos motores de la Argentina, pero tenemos otro motor real al que hay que asistir, no se puede mirar para otro lado frente al cierre de 33.000 pymes y la pérdida de 300.000 puestos de trabajo", enfatizó el gobernador. A su vez, remarcó la necesidad de evitar la sustitución destructiva de sectores tradicionales: "Yo creo que hay que desarrollar nuevos motores para que no se apaguen otros. Ahora, desarrollar un nuevo motor para apagar el otro no es inteligente".
Llaryora instó a replicar el modelo agroindustrial argentino en las actividades vinculadas al petróleo, el gas y la minería, agregando valor local mediante proveedores nacionales. "Necesitamos que la minería, el petróleo y el gas hagan el mismo desarrollo industrial que hizo el agro. Argentina se desarrolló como un país agropecuario y después desarrolló la agroindustria. Bueno, eso es lo que tenemos que hacer ahora con la minería, el petróleo y la energía", afirmó, ponderando la fortaleza científica, tecnológica y metalmecánica del entramado cordobés y santafesino.
En concordancia, el gobernador santafesino Maximiliano Pullaro respaldó la articulación regional: "Lo peor que podríamos hacer como país es no articular el potencial minero con nuestras industrias y campos que tienen años de inversión y capacitación".
En el plano de los recursos y el transporte, Llaryora renovó sus críticas a la inequitativa distribución de los subsidios nacionales hacia el interior del país, lanzando una propuesta concreta respecto a las cargas impositivas: "Saquen el impuesto a los combustibles y podremos bajar el 35% el boleto a los cordobeses".
