Alerta Peaje Devoto: cierra la cabina de la ruta 19 y peligran 35 puestos de trabajo

La cabina dejaría de operar el 1° de agosto por la disolución de Corredores Viales. El gremio advierte el fuerte impacto laboral en los trabajadores de la región.
CÓRDOBA27/06/2026

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A partir del próximo 1° de agosto, la cabina de peaje ubicada sobre la Ruta Nacional 19, en cercanías a la localidad de Devoto, dejaría de funcionar de forma definitiva. La medida se enmarca en el proceso de disolución y privatización de la empresa estatal Corredores Viales S.A. que lleva adelante el Gobierno Nacional, un plan que busca concesionar unos 6.000 kilómetros de rutas en todo el país.

El cierre inminente genera una gran preocupación regional, ya que pone en jaque el futuro de 35 trabajadores y sus familias. Marcelo Gastaldi, delegado del gremio Uecara (Unión Empleados de la Construcción y Afines de la República Argentina), describió el panorama actual como "terrible" y de total "incertidumbre".

Según explicó el referente gremial, la situación de este tramo es compleja porque la autopista aún no está terminada: “En los pliegos de concesión [nueva] no existimos”, lamentó. A mediano plazo, el nuevo esquema de las futuras estaciones privadas prevé mudar la cabina a la zona de Arroyito y abrir otra en el acceso a Josefina (Santa Fe), implementando además sistemas de cobro automatizados que reducen la necesidad de personal físico.

El conflicto por las indemnizaciones

Con la fecha límite del 1° de agosto a las 0 horas para la desaparición de Corredores Viales, la firma ya presentó dos propuestas de desvinculación a los empleados:

  • Indemnización común: Lo que marca la ley según la antigüedad de cada trabajador.

  • Indemnización mejorada: Suma un porcentaje para la obra social y el equivalente a tres meses de sueldo, pero financiado en 12 cuotas. Desde el gremio advierten que esta última opción corre el riesgo de ser absorbida por la inflación.

Finalmente, desde Uecara hicieron un llamado público a los usuarios de la ruta para que cesen las agresiones y agravios hacia los cajeros en las cabinas, recordando que los trabajadores no tienen ninguna responsabilidad sobre el estado de las rutas ni sobre las decisiones políticas en curso.

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