Piden guardias municipales para Bicisenda en altura, Paseo Mitre y zona de "los paraguitas"

Numerosos pedidos para implantar guardias municipales en las tres obras que se inauguraron en los últimos tiempos en la ciudad. Algunos de los mensajes recibidos en el 15414388 del programa "Me lo dijo Pérez" por la FM 96.5 son los siguientes:

"Les comparto un video de la nueva bicisenda en altura de San Francisco. La obra puede ser muy linda y una buena propuesta para la ciudad, pero en estos primeros días se está volviendo un caos. Hay mucha gente caminando por donde deberían circular las bicicletas, chicos que se cruzan o bajan sin mirar, discusiones entre peatones y ciclistas, y situaciones que podrían terminar en accidentes. Creo que la Municipalidad debería haber previsto esto y disponer de personal de control y orientación durante los primeros días, hasta que la gente se acostumbre a usar correctamente el espacio. No es una crítica a la obra en sí, sino a la falta de organización inicial para que todos puedan disfrutarla de forma segura."

"Pasé un mal momento al transitar con mi perra por el Paseo Mitre, se apareció de la nada un grupo de 10 ciclistas que me hicieron temblar. Más adelante, un moto de reparto sobre la senda, y se repite todos los días. Urgente, guardias municipales las 24 horas, por favor."

"Tuve un gran susto al intentar sacarme una selfie en el Paseo Los Paraguitas. Como un tren fantasma, aparecieron varios chicos haciendo malabares con sus bicicletas, y quedé en el medio, muerta de miedo. Pido al intendente que disponga de una guardia permanente en todo el pasaje, por favor."

«Saben, pero no hacen». La frase puede parecer una generalización, pero sintetiza con precisión lo que sucede en calles, rutas y avenidas de la Argentina. Según un estudio realizado por la consultora D’Alessio IROL para la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS), el problema del tránsito no se explica solamente por falta de conocimiento: la mayoría de los argentinos tiene un buen dominio teórico de las normas viales, pero no las cumple.

“Desde la AACS entendemos que el problema de la seguridad vial no es solo de infraestructura, sino de conducta. Este estudio nos permite medir cómo piensan y actúan los conductores argentinos: qué saben, qué hacen y qué omiten. Queríamos aportar datos concretos para fomentar políticas públicas, controles más eficaces y campañas de concientización sostenidas, desde una mirada integral del riesgo”, explicó a Clarín el presidente de la AACS, Gustavo Trías.

El relevamiento muestra que más del 80% de quienes poseen licencia de conducir responde correctamente sobre normas básicas de tránsito, saben que significa cada una. A pesar de eso, continúan cometiendo errores en aspectos clave como el uso adecuado de los carriles en autopistas, la interpretación de señales preventivas y la seguridad en los cruces ferroviarios.

¿Por qué esa contradicción entre saber y no hacer? Para Trías, “hay una cultura social de permisividad. El informe muestra que más del 80% de quienes tienen licencia responde correctamente sobre normas básicas, pero no las aplica al conducir. Esa contradicción de saber pero no hacer es el mayor obstáculo para mejorar la seguridad vial. Falta control, sanción efectiva y, sobre todo, conciencia de que las infracciones no son inofensivas».