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title: "Alberto  retoma  el  control  de  la  Ruta 19  y  sus  peajes. Hoy  las concesionarias  se  llevan  4000 millones  de subsidios"
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description: "Los  peajes  serán  administrados  por un ente  autónomo"
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date_published: "2020-01-11T07:48:00-03:00"
date_modified: "2020-01-11T07:55:44-03:00"
author_name: "Pérez Darío Eduardo"
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author_bio: "Técnico Superior en Periodismo, Comunicación Institucional y Medios. Director de FM Romántica 90.7"
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category_name: "POLÍTICA"
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# Alberto  retoma  el  control  de  la  Ruta 19  y  sus  peajes. Hoy  las concesionarias  se  llevan  4000 millones  de subsidios

![220413_1](/download/multimedia.normal.bc05393c0e27304d.3232303431335f315f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

El Ministerio de obras públicas de la Nación realizará una revisión de todas las rutas nacionales, con el objetivo de que “vuelvan a manos del Estado”, **para que sea Vialidad la que administre el mantenimiento, la conservación y el desarrollo**. En una primera etapa, durante los**próximos 5 meses, 5 corredores viales privados van a ser estatizados.** “El Estado los va a administrar con mucha más eficiencia”, opinó. Se trata de la Ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero; la Ruta 9 en Santiago del Estero; la Ruta 8, en Mercedes, San Luis; **la Ruta 19, en Santo Tomé** **con sus peajes** y, la Ruta 188, ubicada en la localidad de Pergamino.

En la actualidad, los corredores se encuentran deteriorados, pese a que las personas pagan un peaje al utilizar esos tramos, y encima el **Estado les transfiere 4000 millones de pesos a esas empresa**s. “El sistema estaba preparado para garantizar ganancias extraordinarias a grupos económicos. Hay empresas fantasmas que ganan las concesiones y no tienen la capacidad para hacerse cargo de las obras”, aseguró Katopodis.

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