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title: "San Francisco renovó los mojones y separadores de la avenida Caseros bajo el puente peatonal y el circuito de bicisendas"
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description: "La intervención estuvo a cargo de la Dirección General de Prevención y Seguridad Urbana. Las tareas comenzaron en la esquina de avenida Caseros y 9 de Julio con el reemplazo de 51 separadores reflectivos y continuarán en todo el trazado."
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date_published: "2026-11-11T09:40:00-03:00"
date_modified: "2026-11-11T09:43:08-03:00"
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# San Francisco renovó los mojones y separadores de la avenida Caseros bajo el puente peatonal y el circuito de bicisendas

![IMG-20261110-WA0046](/download/multimedia.normal.b90e299a3f9de120.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La Municipalidad de San Francisco comenzó con los trabajos de remoción y recambio de separadores y tachas reflectivas en distintos sectores de la ciudad, enfocándose principalmente en el circuito de bicisendas. La iniciativa es llevada adelante por la Dirección General de Prevención y Seguridad Urbana a través del área de Bicisendas, en el marco de las tareas habituales de mantenimiento y conservación de la infraestructura vial para reparar el deterioro ocasionado por el uso y el paso del tiempo.

El esquema de intervenciones dio inicio en la intersección de avenida Caseros y calle 9 de Julio, punto en el que se reemplazaron 51 separadores reflectivos plásticos de calzada. Estos elementos cumplen la función de delimitar los carriles de circulación vehicular, especialmente en tramos de curvas y avenidas de doble sentido, con el objetivo de ordenar el tránsito y brindar mayor seguridad a los usuarios de la vía pública.

## Características técnicas de los nuevos dispositivos y continuidad de los trabajos

Los nuevos mojones incorporados corresponden al modelo S-600, los cuales son fabricados mediante un sistema de inyección de polipropileno y copolímeros con resinas plásticas, aditivos antioxidantes y filtros UV para garantizar resistencia a las condiciones ambientales. Los dispositivos cuentan con un diseño ergonómico y una estructura interna reforzada para absorber impactos y evitar daños en los neumáticos de los vehículos. Cada unidad posee dimensiones de 60 centímetros de largo, 15 centímetros de ancho, 12 centímetros de alto y un peso de 1,55 kilogramos.

En materia de visibilidad, los separadores integran cuatro láminas reflectivas que brindan una superficie de 440 cm² con alcance de 360 grados, tanto de día como de noche. La fijación al suelo se realiza mediante tres tirafondos, arandelas y tarugos, complementados con tapones de seguridad para resguardar los puntos de anclaje.

Las cuadrillas municipales continuarán las tareas con la remoción y sustitución de tachas reflectivas plásticas a lo largo del trazado de las bicisendas. Dichos elementos se instalan sobre la línea amarilla que marca el límite de circulación de las bicicletas, ofreciendo una demarcación permanente para resguardar la seguridad de los ciclistas.

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