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title: "La producción de petróleo en Vaca Muerta marca récords pero el consumo de naftas cayó un 5% en la Argentina"
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description: "Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario y del Instituto Argentina Grande confirmó que el país produjo 973.700 barriles diarios en septiembre de 2026. Pese a las cifras históricas de extracción, la pérdida del poder adquisitivo de los salarios y la brecha de precios en las fronteras provocaron un derrumbe generalizado en la venta de combustibles."
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category_name: "POLÍTICA - ECONOMIA"
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# La producción de petróleo en Vaca Muerta marca récords pero el consumo de naftas cayó un 5% en la Argentina

![Nasdaq-nafta-34u5s57cyqqlnojj712wwa](/download/multimedia.normal.a031d41db4a9f9f8.4e61736461712d6e616674612d33347535733537637971716c6e6f6a6a3731325f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

La realidad del sector energético argentino exhibe un fuerte desacople entre la actividad de extracción y el mercado interno de consumo. Según un informe elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) sobre datos de la Secretaría de Energía de la Nación, la producción nacional de petróleo alcanzó en septiembre de 2026 los **973.700 barriles diarios**, lo que representa un crecimiento del **15,5%** en comparación con el mismo mes del año previo. En el acumulado entre enero y septiembre, el promedio diario se ubicó en 906.000 barriles, un **16,3%** por encima de igual lapso de 2025.

Sin embargo, el despliegue productivo empujado por Vaca Muerta contrasta con los surtidores de las estaciones de servicio de todo el país. Un relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG) determinó que en los primeros nueve meses del año 2026 el consumo de naftas registró un desplome del **5%** al ser comparado con el mismo período de 2023. La caída de la demanda afectó a casi la totalidad del mapa nacional, registrándose incrementos únicamente en la provincia de Neuquén y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

## Caída en provincias fronterizas y licuación de ingresos

El informe del IAG advierte que las caídas más severas en el consumo de combustibles se verificaron en los distritos limítrofes: **Misiones desplomó sus ventas un 32%** y **Formosa un 26,7%**. El análisis atribuye este fenómeno a que el precio interno del combustible se encareció por encima del valor en los países vecinos, interrumpiendo el flujo de compras que históricamente realizaban los conductores extranjeros. En la medición interanual, la retracción fue del **1,86%** a nivel general, con contracciones marcadas en La Rioja, Corrientes, Santa Cruz y Misiones (entre 6,6% y 6,7%).

La causa estructural detrás del menor uso de los vehículos se asienta en el deterioro real de los ingresos de las familias. De acuerdo a los últimos registros del INDEC, entre noviembre de 2023 y agosto de 2026 los salarios del sector privado registrado acumularon un retroceso real del **4,2%**, mientras que en el sector público provincial la baja alcanzó el **13%** y en el sector público nacional la licuación escaló al **37,7%**.

Desde el IAG remarcan que, si se corrige la medición deflactando por la Encuesta Nacional de Gastos de los Hogares (ENGHO 2017) —que refleja de forma más exacta el ponderador actual de las tarifas y servicios—, el impacto negativo en los sueldos del sector privado registrado asciende al **11,8%**, la caída en los estatales provinciales llega al **21,2%** y la pérdida en la administración pública nacional trepa al **44,5%**, configurando la principal razón del enfriamiento de la demanda en los surtidores.

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